Montage de fixie à partir d’un vieux vélo

Voici le montage d’un fixie ou plutôt une transformation d’un vieux vélo en vélo à pignon fixe.

Au départ le vélo est en bonne état et les périphériques sont déjà très correct avec un style déjà très sympa.

On va donc récupérer au maximum les pièces de ce vélo.

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Première transformation rapide : on enlève les dérailleurs et les manettes de vitesses et on réduit la chaîne.

Il a déjà une certaine allure.

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Une petite commande de pièces spéciale fixie : Moyeux, pignons, pédalier, chaîne,  rayons.

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Grosse option sur le look finale : des jantes hautes jaunes/vert fluo.

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Rayons DT swiss comp argent et écrous DT swiss argent

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Moyeux novatec flip flop (fixe/free) argent 277g

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Jantes à pneu 42mm de hauteur : 851g!

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32 rayons DT comp 2.0mm : 194g

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Ecrous DT swiss 2.0mm : 37g

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La roue avant est montée avec un pneu tout noir hutchinson equinox

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Roue arrière montée

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Le cadre qui a servi a quelque essai peinture va être poncé. On enlève les oeillets de porte bagages, les passes câbles de freins et les plots de vitesse avec la scie et une lime.

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Après de nombreuse heure de travail il est ici poncé et vernis. On a laissé la fourche verte et les raccords de pédalier noir.

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Pédalier 46T 165mm mighty argent noir en 1/8e (plus solide que 3/32e)

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Polissage des pédales (à droite avant, à gauche après!)

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Chaîne Gusset blanche et noire 1/8e

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Le vélo est monté avec le frein avant

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Après un premier essai, on reserre le pignon fixe, ça travaille lorsqu’on ralenti.

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L’attache rapide toute noire de a chaîne casse l’esthétique générale, on va l’enlever.

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C’est mieux sans!

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La tige de selle a été polie.

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La potence a été polie et on a enlevé le frein avant : brakeless!

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Voilà le fixie est prêt, et va désormais pouvoir sortir le soir dans Paris sans complexe!

Après quelque sortie, je confirme qu’il attire les regards

5 thoughts on “Montage de fixie à partir d’un vieux vélo”

  1. Salut,est ce que tu pourrais me dire sur quel site ou endroit,tu as trouvé les pièces suivantes:cercles de gentes de vert fluo,moyeu,rayons et la paire de pédalier,merci de me l’ais faire parts
    d’avance.

  2. Bonjour, j’ai vu votre blog, j’aime beaucoup ce que vous avez fait.
    J’aimerais aussi transformer un vieux vélo en fixies, sur vos photos, je vois 2 pignons, pour quel raison en utiliser 2? Un de chaque côté?

    Je suis juste un peu beaucoup novice et je démarre.

    Merci beaucoup,

    Renaud

  3. Bonjour,

    Le moyeux est réversible, on parle de moyeux flip-flop.
    Il en existe de 2 types :
    – un côté avec un pignon fixe et l’autre côté avec roue libre classique
    – un côté avec pignon fixe et l’autre côté avec pignon fixe pour avoir 2 braquet différent.

    Donc lorsque tu veux changer de configuration, tu n’as qu’a démonter la roue et la retourner, la roue étant symétrique contrairement à une roue de route.

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